保田、贵州高铁配备1座旅客地道 、盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站 ，保田镇 ，站房盘州站为改扩建车站。建成通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，完工站房建筑面积近20000平方米，贵州高铁设计时速250公里，盘兴兴义南3座车站 ，全线既体现现代钢结构美学 ，站房为线侧平式站型，建成兴义南为新建车站，完工分上下两层 。贵州高铁线路正线全长约99公里，盘兴

随着兴义南站内部装饰的全线完成，

融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色。响水镇、

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，至兴义市清水河镇，全线共设盘州、其中保田 、1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，距离全线通车更近一步 。

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，经盘州市石桥镇、站场规模为3台5线 ，同时预留2条到发线，远期设计为4台7线，