记者进一步询问 ,残疾乘客上下车也更为便捷 。吐槽这些座位靠近无障碍卫生间等设施 ,到残可能是疾人因未提前购票,“不太好意思麻烦铁路工作人员 。专座”
在软硬件设施方面 ,目前铁路多数列车都设有一至两节无障碍车厢 ,”
买不到合适的 ,”在她看来这有些麻烦 ,往往只能加价 、很难上厕所 。不仅爬不上去 ,“车程远的话,且载明视力 、“建议找列车工作人员 ,我的脚可能会控制不住碰到其他乘客,跟车站申请重点旅客的绿色通道 。大部分普速列车的硬卧没有空间更大的无障碍专用席位,或者跟离无障碍厕所比较近的乘客协调换座 。又确实有出行需求,买到残疾人专座的概率可以达到百分之七八十。无法行走,下铺之间的空间也比较窄,上车后却发现是普通座位,与当天车次的密集程度、系统就会自动分配残疾人专座。一年平均坐三四次高铁前往合肥、肢体或智力三类残疾,仍有可优化的空间 。“相比动车组列车,”为了能买到车厢头尾、”记者调查发现,自己曾通过在其他购票软件上加价,”
残疾人专座售罄后,一般保留几张票,普通二等卧 、有时候就一两张,”
在票额的调度上更加动态、有时会被分配到车厢中段的座位,自己的轮椅宽度在55厘米到60厘米之间 ,一等卧的包厢内 ,这时摆在她面前的是另一个难题 ,她没能买到车厢两端的座位,程女士称,为方便残疾人出行,日常需要乘坐轮椅出差 ,残疾乘客只能通过加价购票 、客服说如果我有一、那第二排也行,探望朋友时会选择铁路出行 ,系统给我安排在上铺,上铺,河北的陈女士为肢体二级残疾 ,在一些线路中动态调节残疾人票额,残疾等级为一级或二级的乘客 ,有的话会分配 ,购票系统偶尔也会出现技术性问题,直到上周我在某旅行软件上买票 ,距离无障碍卫生间也隔了好几个车厢,这种“开盲盒”式的铁路购票体验并非个例。大概能买到一两次。乘客买不到票,才发现可以多花二十几块钱,看能否跟其他旅客协商换座位 。客服称“每趟列车都会预留一定数量的残疾人专座票额,“如果让别人抱我或背我 ,空间更大便于轮椅活动 ,如果专座还是卖不掉 ,买票后还可以拨打客服热线 ,出行需使用轮椅 。方便轮椅上下车的座位 ,一天取消三次,铁路12306客服回应记者称,临近开车前一天内,
在认知层面,” 对此,二等座的车厢过道,什么时候我才能买到残疾人专座?”近日,车程又比较长 ,相应的也没有无障碍卫生间。“我提前四天给12306打电话,这样上下车更方便。记者以消费者身份致电了铁路12306客服 ,换座 、二级残疾证,
出行十次仅一两次买到残疾人专座,且提前几天购票,但之后就显示席位已售空 。买不到残疾人专座时 ,”
相比之下,为何仍有残疾人反映买不到专座,上车协商换座或坐过道,在12306绑定乘车人身份证后,“座位锁定之前是看不到车厢和座位号的,他表示自己是肢体二级残疾 ,需要有人抱我到座位上 。获得便于行动的座位 。陈女士很少主动跟别人沟通换座,但难以顺畅通过动车一、”
一位熟悉铁路无障碍设施的业内人士告诉记者 ,”
冯先生的经历并非个案 。优先向绑定了残疾人证的乘客发售。“如果匹配到了中铺 、武汉等地。轮椅有时难以进入包厢。坐过道;12306回应 :预留票额但数量较少
“亲爱的铁路集团,“之前坐火车出差,
关于席位分配机制,
针对此事 ,自己回老家、当天系统就不让买了 。我坐着轮椅行动不便 ,系统不会分配,9月7日,同样依靠轮椅出行 。”
残疾乘客买高铁票的“开盲盒”现象是否普遍 ?记者与多位残疾乘客沟通后发现,硬卧席别中无障碍车厢的普及率确实较低 ,买到合适的座位。”冯先生称,且需使用关联残疾证的本人账号购票 ,系统会优先把票给到残疾乘客。精准,车程近的就临时买票。有些人会同意 ,大概只能买到一两次专座。但“一年出行十来次,或列车的专座票额较少。或在没有票额时帮他们分配到便于轮椅行动的、一则社媒“喊话”引发网友对残疾人购票问题的讨论。冯先生会被系统安排到其他座位,我的轮椅进不去,”
扬子晚报/紫牛新闻见习记者 甘嘉颖
没买到合适的就取消再买,她会在软件上反复下单,每次买票的时候,但我是三级残疾,残疾乘客的“盲盒式购票”更易发生在营运车次密集、目前铁路部门为残疾人出行提供了多种服务 ,“12306上挺难买到残疾人专座,很多残疾乘客不清楚规则也不知道怎么买票 ,五次里大概只有一次能买到。选到靠近车门的座位 。”八月底一次去北京看病时 ,这需要铁路部门加大宣传。
“什么时候才能买到残疾人专座 ?”
残疾乘客吐槽 ,”
工作人员建议残疾乘客最好提前一些购票 ,只能站立、比如无障碍车厢第一排大一点的位置。怎么办?
山东的程女士(化姓)告诉记者 ,这些票才会被释放到公共票库。只能加价购票 、有残疾乘客向记者表示,上车换座或坐过道
如果反复尝试还是没买到合适的座位,每趟列车都会预留几张残疾人专座票额 ,因为下铺比较贵 。”
没买到残疾人专座的陈女士 ,客服说那可以去线下窗口问问,因此,“一年出行十来次,这都反映出铁路无障碍服务在软硬件层面仍有提升空间 。如同“开盲盒”
记者了解到 ,也有人不同意,“铁路部门可以考虑根据残疾人出行的实际需求,没有就没办法了。我就不进车厢了 ,他也指出 ,能否顺利买到残疾人专座,在她的印象里,我会请车长或列车员向买到残疾人专座的普通乘客沟通,目前持有中华人民共和国残疾人证 ,车票紧张程度、自预售之日起至始发站开车前24小时 ,其中配备数个残疾人专座。她告诉记者 ,我一般提前五到七天订票 ,购票时间等因素均相关 。冯先生表示理解,我都点同意,只要避开节假日等营运高峰 ,自己买残疾人专座像在开盲盒 ,但我确实需要一个无障碍的座位 。坐在两节车厢的连接处 。她因肢体三级残疾,系统会为其优先分配残疾人专座。比如有时乘客明明买到了残疾人专座 ,能进车厢门 ,系统都会弹出‘您是否接受系统为您分配残疾人专用席位’的窗口,但从残疾乘客的切身体验出发,但对冯先生来说,“其实我觉得换座特别麻烦别人,所以我更喜欢坐在车厢两端。如果实在买不到头尾的座位 ,相比普通座位,要买到这样的座位并不容易。”
经常出差的冯先生则选择在上车后协商换座,
12306:购票难或因专座票额较少
9月7日,询问残疾人购票相关规定。
