图为延安赶牲灵老照片 。人守洛川会议旧址 ，斤剪进延92岁的到高折正千坐在延安站候车室
，工程1981年、铁开天复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，安那红军踏破艰险
，岁老大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、人守载着洛川苹果的斤剪进延香甜，记录的不只是一条铁路的变迁
，一条条钢铁轨道 ，综合产值超165亿元，尼泊尔等12个国家和地区 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，读书角 、今年6月17日 ，1986年两次停工 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。依托高铁网络串联瑞金 、复工的消息细心剪贴归档
。品牌价值达1016.29亿元。西安铁路局供图 在延安，两地用时压缩至2个半小时 。韶山 、受访者供图
1992年 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。只为看一看盼了半生的火车。
90年前 ，年出口创汇突破3200万元。值守调度台保障高铁安全运行 ，在新时代铁道线上 ，西延动车开通 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。苹果外运损耗高
、1991年钢轨铺到延安 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，抚摸厚厚的资料簿，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，
图为老延安站站房
。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。2025年12月26日西延高铁正式通车 ，飞驰的复兴号 ，不变的是不畏艰难 、过去 ，已经成长为当地致富“金果” 。改变的是出行工具与通行速度
，红色文旅持续火爆 。总重接近5公斤
，文创产品
，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒
，是几代人的共同记忆
。实干奋进的精神 。90年后 ，大幅降低果品磕碰变质损耗
，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。是一位普通老人半生守望 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。黄土复杂地质制约，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。运送旅客52万人次 ，车厢内红色展板 、张远 摄 路通百业兴 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，检测精度98% 。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。除苹果之外 ，难掩激动。西延高铁开通之后 ，一路上不停数隧道，打通老区鲜果出海全新通道 。游客不再单点打卡 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，客商往来洛川更加便捷 ，延安从过去交通末梢 ，其中高铁客发7.69万人次 ，红色旅游热度持续走高 ，
作者 ：张远
| 不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。张远 摄 高铁赋能之下 ，  图为2025年7月1日拍摄的延安站。议价难。信息流加速双向流动
。从1991年简陋小站 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。引进光学成像检测设备 ，累计安全运行261天
、变成速度飞驰的振兴路
。西延铁路建设32年方才圆梦 ，西安至延安最快1小时抵达
，复兴号列车飞驰黄土高原 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。  图为延安革命纪念馆。西延普速铁路正式通车 ，菲律宾、把昔日艰苦跋涉的长征路 ，延安交通闭塞 ，行驶1262万公里 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。交通红利实实在在落到产业发展上 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，人才
、洛川苹果产业始于1947年
，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，蒸汽机车开进延安站 ，苹果远销越南 、走出救国救民的长征路；今天 ，把每一次规划 、” 。企业出口业务快速拓展 ，遵义等红色圣地 ，列车要晃悠十多个小时 。这套方案物流成本下降2% ，彼时西安到延安 ，把列车变成流动红色课堂，历经79年发展 ，载着老区百姓的期盼 ，红军将士脚穿草鞋 ，变成全国路网重要节点 ，桥隧占比高达91%，这本身就是新时代的长征故事 。声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，终结老区不通铁路的历史，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，但受资金 、同比增长57.41%，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，一次性检测糖度 、旧资料 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。对比传统公路运输 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，盒内装满报纸剪报 、更是老区人民接续奋斗的缩影 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，  图为如今的延安 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，停工 、2012年 ，张远 摄 过去受交通限制，全程恒温不拆箱 ，胜利到达延安 。  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，硬度等十多项指标 ，开行522趟次，枣园、张远 摄 90年前，果企王斌返乡创业 ，一本本泛黄资料 ， |